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Gebrauchte Motorräder von YAMAHA

YAMAHA XS 400 Technische Daten Motor:400cc, 4-Takt, OHC, zwei-Zylinder,luftgekühlt 27 PS bei 8000 UPM, 5 Gang-Getriebe,Gewicht: 178 KG, Höchstgeschwindigkeit 140 Km/h (ebenso XS 400S als Soft-Chopper)

YAMAHA XJ 550 Technische Daten Motor:550cc, 4-Takt OHC vier-Zylinder,luftgekühlt 50 PS,6 Gang-Getriebe,Gewicht: 204 KG, Höchstgeschwindigkeit 176 Km/h

YAMAHA XJ 650 Technische Daten Motor:650cc, 4-Takt DOHC vier-Zylinder,luftgekühlt 50/71 PS,6 Gang-Getriebe,Gewicht: 231 KG, Höchstgeschwindigkeit 173/197 Km/h

YAMAHA XS 650 Technische Daten Motor:650cc, 4-Takt OHC 2-Zylinder,luftgekühlt 50 PS,6 Gang-Getriebe, Gewicht: 225 KG, Höchstgeschwindigkeit 171 Km/h

Ein absoluter Klassiker mit Liebhaberwert. Gute Exemplare mit geringen Lauf-
leistungen sind nur schwer zu bekommen. Der bullige 4-Takt-Paralleltwin erreicht
seine 50 PS schon bei niedrigen Drehzahlen. Der Motor ist den klassischen englischen
Paralleltwins nachempfunden.

YAMAHA XV 535 Virago Technische Daten Motor:535cc, 4-Takt OHC V 2-Zylinder,luftgekühlt 27/46 PS,5 Gang-Getriebe, Gewicht: 188 KG, Höchstgeschwindigkeit 130/170 Km/h

1988 als Boulevardcruiser erschienen macht das Basismodell der Virago-Familie optisch
einen guten Eindruck. Obwohl bis heute als "Mädchenmotorrad" gescholten entwickelt
der Motor schon bei niedrigen Drehzahlen enorme Kraft.
Besonders die Fahrleistugnen der 46 PS-Version sind beachtlich. Die XV 535 ist als
Einsteigermotorrad sehr beliebt. Eine Fehlkonstruktion ist der viel zu kleine Tank mit
8,6 Ltr., der jedoch bei späteren Modellen durch einen Zusatztank etwas vergößert wurde.
Der Einstiegspreis von DM 6750,- hat sich im Laufe der Jahre auf über 10.000,- DM erhöht,
ist seit dem Jahr 99 wieder etwas gesunken. Die letzten 99er Modelle sind im Grauimport
schon ab DM 7500,- mit Sonderzins zu bekommen.
Das drückt natürlich auch den Gebrauchtpreis.(verhandeln ist angesagt)

Vorsicht bei Rost an der Auspuffanlage ! Diese ist nur komplett erhältlich und kostet an die
DM 1000,- . Besonders der Sammler unter der Schwinge ist sehr rostanfällig.

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